Teremos o maior ano para a infraestrutura no Brasil com o fortalecimento dos investimentos privados, afirma Renan Filho, em evento na B3
Em um evento realizado na Bolsa de Valores de São Paulo (B3), o ministro dos Transportes, Renan Filho, destacou que 2025 poderá ser um ano recorde para os investimentos privados em infraestrutura no Brasil. Durante sua fala na abertura do P3C, um congresso dedicado a discutir parcerias no setor, o ministro ressaltou que o país possui hoje o maior pipeline de projetos rodoviários do mundo. “Estamos prevendo mais de R$ 300 bilhões em contratações apenas para rodovias”, afirmou Filho, aludindo ao potencial de novos leilões e à solução de contratos existentes que carecem de atualização.
A conferência deste ano conta com a presença de mais de 1.270 inscritos, incluindo profissionais do setor privado e representantes de entidades públicas. Até o final de 2025, a previsão é que sejam realizados 15 leilões, totalizando R$ 161 bilhões de investimentos em cerca de 8.400 quilômetros de rodovias brasileiras.
Filho observou que o governo trabalha em estreita colaboração com o Tribunal de Contas da União (TCU) para resolver questões relacionadas a contratos que enfrentam desequilíbrios e obras paradas. A otimização desses contratos permitirá que sejam reestruturados prazos e tarifas, permitindo que novas propostas sejam levadas a leilão.
Além disso, o ministro ressaltou que as concessões públicas não apenas melhoram a infraestrutura rodoviária, mas também geram empregos e impulsionam o desenvolvimento econômico, nestas iniciativas busca-se aumentar a competitividade do país.
Futuro das Ferrovias
Renan Filho também abordou o futuro das concessões ferroviárias, prometendo um novo plano nacional que incluirá importantes ferrovias como a Transnordestina e a Ferrovia Norte-Sul. O ministro afirmou que esses investimentos virão em grande parte de recursos recuperados de concessões e da expectativa de novos investimentos públicos.
Debêntures e Investimentos
O ministro da Fazenda, Fernando Haddad, presente no evento, elogiou o avanço das debêntures incentivadas, que este ano ultrapassaram R$ 18 bilhões em emissões voltadas para rodovias, aliado às mudanças fiscais implementadas e aprovadas pelo Congresso Nacional.
Infraestrutura Resiliente
Por fim, Ford tomou a iniciativa de introduzir critérios ambientais, sociais e de governança (ESG) nas futuras concessões rodoviárias. Ele mencionou que pelo menos 1% da receita bruta de novos projetos será destinado a iniciativas de infraestrutura resiliente, focando em soluções que mitiguem os impactos das mudanças climáticas, contribuindo assim para um desenvolvimento que respeite os aspectos ambientais e sociais.
Perguntas e Respostas sobre os Investimentos em Infraestrutura no Brasil
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Qual é a previsão de investimentos para 2025 no setor de infraestrutura?
- A previsão é de que o Brasil tenha um recorde de mais de R$ 300 bilhões em contratações para o setor de infraestrutura, especialmente em rodovias.
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Quantos leilões de rodovias estão previstos até o final de 2025?
- Serão realizados 15 leilões de rodovias, com investimentos projetados de R$ 161 bilhões.
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Como as concessões rodoviárias impactam a sociedade?
- As concessões melhoram a segurança das estradas, geram empregos e impulsionam o desenvolvimento econômico ao aumentar a competitividade nacional.
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O que são debêntures incentivadas e qual o seu papel nos investimentos em infraestrutura?
- Debêntures incentivadas são títulos de dívida que oferecem vantagens fiscais aos investidores e, neste ano, mais de R$ 18 bilhões foram emitidas para rodovias, impulsionando investimentos.
- Como a nova política de concessões aborda questões ambientais?
- A nova política estabelece que pelo menos 1% da receita bruta dos projetos deve ser alocado para infraestrutura resiliente, visando minimizar os impactos das mudanças climáticas.
Fonte
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