A indústria automobilística da Europa, que vinha acelerando na direção dos veículos elétricos (EVs), agora enfrenta uma desaceleração inesperada. Apesar de um crescimento impressionante de 47% nas vendas de EVs nos primeiros nove meses de 2023, há um sentimento de apreensão entre os fabricantes, como a Tesla, Volkswagen e Mercedes-Benz. O aumento nas vendas não parece sustentável a longo prazo, e diversos fatores contribuem para essa tendência decrescente.
Os EVs, por serem 33% mais caros do que os veículos movidos a combustíveis fósseis na Grã-Bretanha, estão desencorajando os consumidores. Além do preço, a falta de infraestrutura de carregamento e a percepção de que futuros modelos de EVs serão mais avançados estão adiando as decisões de compra. Há também uma expectativa de que veículos elétricos mais acessíveis só chegarão ao mercado a partir de 2025.
Outro aspecto significativo é o impacto da política da União Europeia (UE) de proibir carros movidos a gasolina e diesel, o que pode levar ao domínio do mercado pelos fabricantes chineses. Os veículos elétricos chineses, mais competitivos em preço, estão prontos para conquistar uma grande fatia do mercado europeu. Isso pode resultar em perdas financeiras significativas para os fabricantes europeus e na perda de empregos na indústria automobilística local.
Além disso, fatores econômicos mais amplos estão em jogo. Com juros elevados e a saturação do segmento de consumidores com poder de compra, o mercado de EVs está enfrentando um momento desafiador. As expectativas de crescimento das vendas estão baixas, e fabricantes nos EUA, mesmo os mais atrasados na transição para EVs, sentem o impacto, adiando lançamentos e reduzindo gastos devido à procura mais fraca e custos mais altos. Este cenário cria um círculo vicioso, onde a fraca demanda e o alto custo dos EVs desestimulam novos investimentos e inovações.
A indústria de veículos elétricos na Europa está passando por um período turbulento. A combinação de fatores econômicos, tecnológicos e políticos está levando a um declínio no interesse dos consumidores e, consequentemente, a uma desaceleração nas vendas desses veículos.
