sexta-feira, julho 5, 2024
Home Blog Page 585

Amazon eleva Alexa a novos patamares com projeto de ‘Super Alexa’

0

A Amazon está desenvolvendo uma versão aprimorada da Alexa, apelidada internamente de “Remarkable Alexa” ou “Super Alexa”. Este projeto de assinatura premium visa oferecer uma tecnologia de IA mais conversacional e personalizada. Durante a CES, a Amazon anunciou novas habilidades para a Alexa, incluindo um chatbot de IA generativa capaz de simular qualquer figura histórica ou do cotidiano.

Embora o projeto prometa melhorias significativas, a Amazon enfrenta desafios, como problemas na resposta e interação inteligente da Alexa, que frequentemente fornece informações longas ou imprecisas. A empresa trabalha para resolver essas questões e tornar a Alexa mais atrativa, enfrentando a concorrência de assistentes virtuais como o Google Assistente e a Siri.

Huawei acelera no mercado automotivo com nova empresa de carros inteligentes

0

A gigante chinesa de tecnologia Huawei está avançando no setor automotivo com a criação de uma nova empresa dedicada ao desenvolvimento de carros inteligentes. Esta decisão marca uma mudança estratégica significativa para a empresa, que vem enfrentando sanções dos Estados Unidos e teve que reajustar seu foco de negócios.

A nova empresa da Huawei será focada na pesquisa e desenvolvimento, produção e venda de sistemas automotivos inteligentes e soluções de componentes. Com a colaboração de parceiros, como a fabricante Changan Auto, a Huawei visa liderar o mercado de tecnologia automotiva na China. A empresa já colaborou com a Seres na produção dos carros Aito, incluindo o M7, e com a Chery na marca Luzeed, desenvolvendo o sedan S7.

Esta iniciativa surge como uma resposta às restrições impostas pelo governo dos EUA, que limitaram o acesso da Huawei às principais cadeias de suprimentos, forçando-a a diversificar seu portfólio e se afastar parcialmente do negócio de smartphones. A Huawei, com sua expertise em sistemas operacionais para veículos inteligentes, agora se posiciona como uma forte concorrente no mercado de veículos elétricos, planejando lançar seu primeiro carro inteligente para venda em massa até o final do ano.

Esta abordagem reflete a crescente tendência de convergência entre tecnologia e automotivo, onde as empresas de tecnologia estão cada vez mais investindo no desenvolvimento de veículos elétricos e soluções de transporte inteligente.

Petrobras amplia investimentos na Rnest visando produção de hidrogênio e combustíveis renováveis

0

A Petrobras, uma das maiores empresas petrolíferas do mundo, anunciou um investimento significativo para a expansão da Refinaria Abreu e Lima (Rnest) em Pernambuco. O investimento está estimado entre R$ 6 bilhões e R$ 8 bilhões, com o objetivo de aumentar a capacidade de processamento de petróleo da unidade de 100 mil barris por dia (bpd) para 260 mil bpd até 2028. Este movimento faz parte de uma estratégia mais ampla da empresa, que alinha a produção de combustíveis fósseis com a transição energética para fontes mais sustentáveis.

O CEO da Petrobras, Jean Paul Prates, enfatizou o compromisso da empresa com a produção de combustíveis renováveis, como o hidrogênio, e-metanol e diesel renovável. A Rnest, que é a mais nova refinaria da Petrobras, será preparada para produzir esses combustíveis no futuro, alinhando-se com as políticas de transição energética e sustentabilidade.

Além disso, durante uma cerimônia na refinaria, que contou com a presença do presidente Luiz Inácio Lula da Silva, foi destacada a importância de retomar as obras da Rnest. A refinaria, que é um dos principais ativos da Petrobras envolvidos na operação Lava Jato, teve sua construção paralisada após diversos atrasos e aumentos de custos, além de denúncias de desvios financeiros.

A expectativa é que a expansão da Rnest gere cerca de 30 mil empregos diretos e indiretos, além de um acréscimo significativo na capacidade de produção nacional de diesel S10, um combustível de baixo teor de enxofre. Com esse investimento, a Petrobras demonstra um forte compromisso com o desenvolvimento sustentável e com a geração de empregos no país.

Ameaça cibernética em alta: Botnet bigpanzi compromete mais de 170 mil tv boxes no Brasil

0

A segurança de dispositivos de streaming no Brasil foi seriamente comprometida pela botnet Bigpanzi, uma operação cibernética liderada por um grupo criminoso de mesmo nome. Esta botnet já afetou mais de 170 mil TV Boxes no Brasil, tornando-se uma das maiores ameaças cibernéticas no país. O modus operandi da Bigpanzi envolve a infecção de TV Boxes, principalmente aquelas que operam com sistemas Android TV e eCos, através de atualizações de firmware maliciosas ou aplicativos comprometidos.

Os cibercriminosos monetizam a invasão desses dispositivos, transformando-os em nós para plataformas ilegais de streaming de mídia e redes de proxy de tráfego. Além disso, esses dispositivos são usados em ataques de negação de serviço (DDoS) e provisão de conteúdo OTT. Malwares como “pandoraspear” e “pcdn“ são utilizados para controle remoto e disseminação de ataques.

Este cenário alarmante destaca a importância da conscientização sobre segurança digital e as medidas preventivas que os usuários podem adotar, como manter softwares atualizados e evitar clicar em links suspeitos.

Anatel lança P@ed: Um marco na formação acadêmica do ecossistema digital

0

A Agência Nacional de Telecomunicações (Anatel) aprovou a realização da primeira edição do Programa de Intercâmbio Acadêmico em Ecossistema Digital (P@ed), marcando um avanço significativo na interação entre o setor de telecomunicações e a comunidade acadêmica. Este programa é uma iniciativa inovadora que visa fortalecer os vínculos da Anatel com universidades e instituições de ensino superior, promovendo um aprofundamento no entendimento da regulação do setor de telecomunicações em suas diversas dimensões, incluindo aspectos técnicos, econômicos e jurídicos.

O P@ed abrirá 20 vagas para estudantes de graduação e pós-graduação em áreas como Administração, Ciência da Computação, Ciência Política, Direito, Economia, Engenharia Elétrica, Matemática e Probabilidade, e Estatística. O programa também é inclusivo, reservando vagas para grupos sociais vulneráveis, incluindo pessoas pretas ou pardas, pessoas com deficiência, mulheres chefes de família monoparental com filhos menores de seis anos, indígenas, e vítimas de violência doméstica ou sexual.

Os participantes do P@ed terão a oportunidade de acompanhar de perto os trabalhos desenvolvidos pela Anatel, principalmente os relacionados aos processos de regulação. As atividades serão realizadas presencialmente em Brasília, e para aqueles que residem fora da capital federal, a Anatel custeará o transporte e as diárias correspondentes ao período das atividades.

A seleção dos candidatos será baseada na análise de uma redação dissertativa, uma carta de motivação e o currículo do candidato. O tema da dissertação para esta edição é “Como a economia comportamental poderá auxiliar na modelagem regulatória da comunicação digital no Brasil?”. Interessante destacar que as dissertações não poderão ser elaboradas com o uso de inteligência artificial (IA) generativa, exigindo dos candidatos um compromisso de autenticidade.

As inscrições para o P@ed estão previstas para acontecer entre 2 e 24 de maio de 2024, e os interessados deverão enviar suas inscrições para o e-mail indicado pela Anatel.

Este programa representa um esforço da Anatel para envolver a próxima geração de profissionais nas discussões e no desenvolvimento do setor de telecomunicações, essencial para o avanço tecnológico e a inovação no Brasil.

Ebury, fintech do Reino Unido, apostando alto no mercado brasileiro

0

A Ebury, uma renomada fintech britânica especializada em pagamentos internacionais e câmbio, está expandindo suas operações no Brasil com a visão de que o país possa se tornar seu principal mercado em termos de receita. Esta expectativa se fundamenta na crescente demanda por serviços financeiros inovadores no Brasil, especialmente no segmento de comércio exterior.

Com a maior parte do seu capital detido pelo banco espanhol Santander, a Ebury tem se destacado por oferecer soluções eficientes e customizadas para pagamentos internacionais, atendendo principalmente às necessidades de pequenas e médias empresas. A empresa já fez movimentos significativos no Brasil, incluindo a aquisição da Bexs, uma empresa brasileira de câmbio, em 2023, que permitiu à Ebury operar de forma mais integrada no mercado brasileiro.

A entrada da Ebury no Brasil, que começou em 2021 por meio de uma parceria com o Bexs, foi estratégica. O país é atualmente o terceiro maior mercado da Ebury em termos de receita, atrás apenas do Reino Unido e da Espanha. Com a ampla base de exportações do Brasil, especialmente de commodities agrícolas, a Ebury vê um potencial significativo para crescimento. A empresa planeja dobrar o volume de câmbio realizado em 2023, já no ano de 2024.

Além disso, a Ebury também está de olho em outras oportunidades na América Latina, tendo iniciado operações no Chile e prevendo o início de atividades no México ainda neste ano. Há planos também para expandir para outros países da região, como Colômbia e Peru, embora as datas específicas para essas expansões ainda não tenham sido anunciadas.

Este movimento da Ebury reflete uma tendência mais ampla no setor financeiro, onde fintechs estão cada vez mais se posicionando como players-chave na oferta de soluções financeiras inovadoras e personalizadas, particularmente em mercados emergentes como o Brasil.

Japão busca alcançar um marco espacial: Alunissagem de alta precisão na Lua

0

Nesta sexta-feira, 19 de janeiro, o Japão pode conquistar um feito histórico na exploração espacial ao tentar pousar na Lua, com a possibilidade de se tornar o quinto país a realizar tal façanha. Se bem-sucedida, a missão, liderada pela Agência Espacial Japonesa (JAXA), colocará o Japão ao lado dos Estados Unidos, União Soviética, China e Índia, que já pousaram na Lua anteriormente.

A missão japonesa, conhecida como “Moon Sniper”, envolve o módulo de pouso inteligente SLIM (Smart Lander for Investigating Moon). Um dos grandes desafios da missão é realizar o que está sendo chamado de “o pouso mais preciso” já feito na Lua. Diferente dos pousos convencionais que ocorrem com uma precisão de dezenas de quilômetros, o SLIM visa aterrissar em uma região específica com apenas 100 metros de diâmetro, localizada na cratera Shioli, próxima ao equador lunar.

Esta alunissagem precisa, se bem-sucedida, representará um avanço significativo na exploração lunar, pois permitirá pousos em locais específicos e possivelmente inacessíveis até o momento, facilitando o acesso a recursos naturais e científicos do satélite natural da Terra.

O Slim, com seus “olhos inteligentes” equipados com um sistema de algoritmos, imagens e mapas pré-carregados, foi projetado para identificar sua localização exata e realizar o pouso de forma autônoma. Além disso, a espaçonave leva dois mini-robôs – um veículo saltador e um rover – que serão desacoplados após o pouso para realizar investigações adicionais na superfície lunar.

Este momento é visto como crucial para as ambições espaciais do Japão e pode abrir caminho para futuras missões tripuladas, inclusive para Marte, ao testar tecnologias e equipamentos vitais para tais empreendimentos.

A alunissagem do SLIM está programada para ocorrer às 12h20 no horário de Brasília. Este evento é aguardado com grande expectativa pela comunidade científica e entusiastas espaciais ao redor do mundo, marcando um novo capítulo na exploração lunar.

Volta ao passado: Hertz reduz frota de elétricos e aposta em carros a gasolina

0

Em uma reviravolta no mercado automotivo, a Hertz, uma das maiores locadoras de veículos do mundo, decidiu reduzir significativamente sua frota de carros elétricos, optando por reinvestir em veículos a gasolina. Esta decisão surpreendente ocorre após a Tesla, líder no mercado de elétricos e que representa cerca de 80% da frota de elétricos da Hertz, reduzir agressivamente os preços de seus veículos novos.

A redução nos preços dos elétricos da Tesla, que chegou a cerca de 30%, provocou uma desvalorização considerável no valor de revenda dos carros elétricos usados da Hertz. Essa desvalorização resultou em um prejuízo significativo para a Hertz, estimado em cerca de US$ 245 milhões, ou aproximadamente R$ 1,2 bilhão. Em média, isso representa uma perda de cerca de US$ 12.250 (aproximadamente R$ 59.000) por veículo.

Um aspecto importante a ser considerado é a manutenção dos veículos elétricos. A Tesla, sendo uma empresa mais nova no mercado automotivo, não possui uma rede de fornecimento de peças de reposição e técnicos de reparo tão estabelecida quanto outras montadoras, o que torna os reparos mais caros e demorados. Além disso, foi observado que os veículos elétricos estão envolvidos em mais acidentes, o que eleva ainda mais os custos de manutenção.

O CEO da Hertz, Stephen Scherr, mencionou que a empresa não está abandonando completamente os planos de eletrificação da frota, mas acredita que o mercado de veículos elétricos precisa se desenvolver mais. Este movimento da Hertz é visto como um retrocesso na transição para veículos mais sustentáveis, uma vez que a eletrificação tem sido promovida como uma medida para combater as mudanças climáticas.

Esta situação destaca a complexidade da transição para a mobilidade elétrica no setor automotivo, onde fatores como preço, demanda e infraestrutura de manutenção desempenham papéis cruciais.

Desaceleração Elétrica: O futuro incerto dos carros EV na europa

0

A indústria automobilística da Europa, que vinha acelerando na direção dos veículos elétricos (EVs), agora enfrenta uma desaceleração inesperada. Apesar de um crescimento impressionante de 47% nas vendas de EVs nos primeiros nove meses de 2023, há um sentimento de apreensão entre os fabricantes, como a Tesla, Volkswagen e Mercedes-Benz. O aumento nas vendas não parece sustentável a longo prazo, e diversos fatores contribuem para essa tendência decrescente.

Os EVs, por serem 33% mais caros do que os veículos movidos a combustíveis fósseis na Grã-Bretanha, estão desencorajando os consumidores. Além do preço, a falta de infraestrutura de carregamento e a percepção de que futuros modelos de EVs serão mais avançados estão adiando as decisões de compra. Há também uma expectativa de que veículos elétricos mais acessíveis só chegarão ao mercado a partir de 2025.

Outro aspecto significativo é o impacto da política da União Europeia (UE) de proibir carros movidos a gasolina e diesel, o que pode levar ao domínio do mercado pelos fabricantes chineses. Os veículos elétricos chineses, mais competitivos em preço, estão prontos para conquistar uma grande fatia do mercado europeu. Isso pode resultar em perdas financeiras significativas para os fabricantes europeus e na perda de empregos na indústria automobilística local.

Além disso, fatores econômicos mais amplos estão em jogo. Com juros elevados e a saturação do segmento de consumidores com poder de compra, o mercado de EVs está enfrentando um momento desafiador. As expectativas de crescimento das vendas estão baixas, e fabricantes nos EUA, mesmo os mais atrasados na transição para EVs, sentem o impacto, adiando lançamentos e reduzindo gastos devido à procura mais fraca e custos mais altos. Este cenário cria um círculo vicioso, onde a fraca demanda e o alto custo dos EVs desestimulam novos investimentos e inovações.

A indústria de veículos elétricos na Europa está passando por um período turbulento. A combinação de fatores econômicos, tecnológicos e políticos está levando a um declínio no interesse dos consumidores e, consequentemente, a uma desaceleração nas vendas desses veículos.

Apple anuncia mudança histórica: Outros sistemas de pagamento na App Store

0

A Apple está prestes a realizar uma mudança significativa na App Store que pode impactar positivamente desenvolvedores e usuários. A gigante da tecnologia anunciou que permitirá a integração de outros sistemas de pagamento em seu ecossistema de aplicativos, oferecendo uma alternativa ao sistema de pagamento padrão da Apple.

Esta mudança representa uma quebra na abordagem tradicional da Apple, que historicamente exigia que os desenvolvedores usassem seu sistema de pagamento interno e pagassem uma comissão à empresa. Com a nova política, os desenvolvedores poderão oferecer opções de pagamento de terceiros, o que pode resultar em taxas de transação mais baixas e maior flexibilidade para os usuários.

Para os desenvolvedores de aplicativos, essa decisão da Apple pode abrir novas oportunidades de receita e reduzir os custos associados à distribuição de aplicativos na App Store. Além disso, a concorrência entre os sistemas de pagamento pode levar a uma melhoria na qualidade dos serviços oferecidos.

Os usuários da App Store também se beneficiarão dessa mudança, pois terão mais opções na forma de pagamento por aplicativos e compras dentro de aplicativos. Isso pode resultar em preços mais competitivos e uma experiência de compra mais conveniente.

A decisão da Apple de permitir outros sistemas de pagamento na App Store é um passo importante em direção a um mercado de aplicativos mais aberto e competitivo. Essa mudança pode ter um impacto significativo tanto para desenvolvedores quanto para usuários, promovendo inovação e oferecendo maior flexibilidade. Resta aguardar para ver como essa nova política será implementada e quais serão suas implicações no mundo dos aplicativos.